Лодка «Уфимка» — своеобразная легенда среди надувных лодок. Рыбаки, охотники и все, интересующиеся водным транспортом, хоть раз в жизни слышали это название. Славу свою она получила, потому что была чуть ли не первой резиновой лодкой, производимой на территории СССР. Изготавливалась она на Уфимском заводе эластомерных материалов, изделий и конструкций имени М.В. Фрунзе, который функционирует с 1942 года. Сам завод специализируется на выпуске самых разнообразных изделий из резины и прорезиненных тканей. В СССР спрос на резиновые плавательные средства появился ближе к 60-м годам 20-го века. Именно тогда различные предприятия и начали экспериментировать с формами и видами надувных судов. Но «Уфимка» в советское время была самой знаменитой лодкой, которую хотел себе каждый рыбак. Кроме этого лодка экспортировалась за рубеж — в 61 страну. Первая партия была выпущена в 1968 году, выпуск продолжается до сегодняшних дней.
Надувная лодка «Уфимка» даже сегодня пользуется большой популярностью у рыбаков и туристов. За долгие годы производства было создано много моделей и вариаций, которые востребованы и используются для разных ситуаций.
Общие технические характеристики лодок модели «Уфимка»
Причина популярности лодок этой линейка в России и странах зарубежья легко объяснима. Компактность, легкость, прочность материала, неприхотливость использования и непревзойденная проходимость, ни заледенелые уступы, ни заросли камыша – ни что не страшно этой надувной лодке.
Обе модели линейки «Уфимка» производятся из материала разработанного специалистами завода УЗЭМИК, полностью прошедшего сертификацию по процедуре ГОСТ. Этот «сплав» резины разработан как морозоустойчивый, крепкий на пробой и разрыв, что полностью соответствует требованиям, выдвигаемым надувным лодкам, использующимся в разных климатических зонах и условиях.
Дополнительное оборудование и тюнинг
Помимо аксессуаров, входящих в базовую поставку, можно оснастить судно собственными наработками и гаджетами. Например, приобрести переносной навигатор или эхолот, закрепить на корпусе держатель для спиннинга, купить более мощный насос и т.п. Но откровенно говоря, по своим характеристикам резиновая лодка «Уфимка 22», как и другие модели серии, не самый удачный пример для тюнинга. Все дело в том, что современная лодочная фурнитура в основном производится под ПВХ лодки, и многие крепления с резиной просто несовместимы.
Однако, умельцы все же умудряются оборудовать свои суда с максимальным комфортом. Например, уключины укрепляют армированным скотчем, жесткие банки дополняют поворотными рыбацкими креслами, и даже навесной тент от дождя и солнца находят за что зацепить на резиновой лодке. Так что момент тюнинга сильно зависит от фантазии, умений и возможностей владельца плавсредства.
Отличительные особенности модели с техническими характеристиками и ценами
Наиболее популярными в России моделями этих лодок являются 21 и 22 модели, а к каждой из них, производитель подготовил по две опциональные модификации. И если внешне они весьма, если не полностью, схожи – то по своим техническим особенностям различие просто огромно.
«Уфимка 22»
Эта модель можно сказать «эталонная», с обычным дном и жесткими сидениями.
Касательно основных технических характеристик можно перечислить:
- Длина в подготовленном состоянии – 2.3 м.
- Ширина – 1.15 м.
- Диаметр накачанных бортов – 32 см!
При собственном весе в 14 кг, она может перевозить до 250 кг груза, без учета двух взрослых пассажиров, что является лучшим показателем среди всех конкурентов в схожем ценовом диапазоне. Сама лодка состоит из двух гермоотсеков, накачивающихся отдельно друг от друга и может вмещать двух пассажиров.
Подобные показатели для лодок со стандартным днищем являются весьма серьезными, что способствует постоянно пополняющемуся количеству поклонников этой модели.
Цена «двадцать второй» в полной комплектации (2 весла, 2 сидения, насос, ремонтный комплект, 2 леера и транспортировочная сумка) находится в пределах 15 000 рублей.
Опционально, в виде модификации, можно заказать «22» с сидениями в виде водоотталкивающих подушек, взамен стандартных фанерных.
«Уфимка 21»
Относительно «22», эта модель имеет отличие в дне, оно надувное – это способствует увеличению курсовой устойчивости и устойчивости к опрокидыванию, что весьма важно при рыбалке в воде с низкой температурой. Помимо основного направления безопасности, лодка с надувным дном лучше термоизолированна, это нужно для того, чтобы ноги как можно дольше оставались теплыми и не промокали.
Так же, «21» может быть разделена на три отсека, в отличии от «двадцать второй» которая изначально спроектирована под два независимых воздушных отсека.
Своими габаритами, «двадцать первая» совсем не отличается от собрата: длина, ширина и диаметр бортов, все идентично. Однако вес этой модели несколько больше – 17 кг, а грузоподъемность так же, несколько упала, 220 кг. Весьма незначительная расплата за повышенную безопасность, как посчитали инженеры УЗЭМИа.
Стандартная (та же что и у «22») комплектация обойдется в 16 400 рублей.
Опционально, сидения из фанеры могут быть заменены на подушки изготовляемые производителем!
Материалы изготовления
Лодка «Уфимка» изготовлена из трехслойной прорезиненной синтетической ткани. Материал отличается отменной устойчивостью к износу, что обусловлено наличием высокопрочного внутреннего корда.
Независимые надувные баллоны соединены с корпусом на основе клеевой технологии, которая предусматривает образование минимального количества швов. Дополнительно, отсеки изделия защищены укрепляющими резиновыми лентами.
Лодка «Уфимка» содержит пластиковые клапаны для накачивания. Последние обладают прочными резиновыми мембранами, которые препятствуют прохождению воздуха в обратном направлении на протяжении длительного времени.
Отзывы о лодках Уфимка
Обалденная штука! Получил в подарок еще 10 лет назад и никаких нареканий! Использую по несколько раз в год и ни разу она мене не подвела. Единственный нюанс, который могу вспомнить, года через 4 после начала использования начали травить клапана. 250 рублей за набор новых, и проблема решена. Дно к удивлению очень крепкое, за столько лет ни одной дырочки или прорыва. Помимо стандартного плавания, использовал ее в туристических целях, мы с братом на ней и речные пороги брали, и Базыбайский порог прошли! Для нее все нипочем! Берите друзья, не пожалеете! Оценка:
Alex
Купили ее с отцом еще в 92 году и используем, по сей день. Нареканий нет никаких, за столько лет резина все еще резина. Не трескается и не проседает. Те, кто покупал уже российские образцы, тоже хвалят. Сделаны они на совесть. Рекомендую! Оценка:
Сергей
Классный аппарат! Купил еще в 2002 году и активно использовал до 2009. За 7 лет не сталкивался с проблемами по эксплуатации, все просто и надежно как АК. Выбирал я ее, помню, очень дотошно, сравнивал со всеми конкурентами, все поглядывал на литовские фирмы. Ну не верилось мне, что «наши» сделают так надежно, в итоге, поверил продавцу и взял под гарантию возврата денег. Не пришлось мне возвращаться к нему. Чудесный аппарат, я очень доволен. Чего он только не повидал, и лед и сухие камыши – все без последствий. Честно говоря, очень рад, что купил именно ее. Рекомендую всем, кому нужна качественная и не дорогая лодка! Оценка:
Мирослав96
Впервые увидел «Уфимку 21». Когда с тестем пошли на рыбалку, с виду такая неприглядная, маленькая, едва ли не детская лодочка. А когда мы уселись туда вдвоем и еще нагрузили два ящика снастей и рюкзак с едой – я был в шоке, как она только все это поднимает, да еще и двигается так бодро. Позже, я купил для себя такую же модель, теперь я практически никогда не отправляюсь на рыбалку без нее, настолько она мне дорога. Отличная надувная модель за свои деньги, а с такой комплектацией так еще и всех конкурентов обходит. Берите, не пожалеете! Оценка:
Sunfishlex$$
Классная лодка, покупал б/у за 2500, не травит, не трескается. Ну не понимаю, чего ее ругают, резина то резина это, по сравнению с конкурентами за 40-50 тыс. она просто вне споров, лучшая. К чему эти понты? Оценка:
Читайте также:
Ярослав
Прослужила мне 19 лет! Не жалел ее ни разу, коряги, пороги, перекаты – все выдерживала. От грязи немного отмыл и все, никак не содержал специально, в сумку и в гараж. Друзья в 2014 угробили, каким то чудом оторвали баллон от нижней подшивки! А так, могу сказать, что отличный вариант за свои деньги! Оценка:
Миша26081968;
Подарил мне сын на юбилей еще в 2005. Даже страшно подумать сколько раз я с ней бывал на рыбалке! В каких бы условиях она не использовалась, все нипочем, чудесный выбор! Для каких бы целей не брали, за эти деньги лучше не найти! Оценка:
Аркадий Николаевич, Омск;
Советы по выбору лодки от опытных рыбаков
Весьма сложный объект для подбора каких-то универсальных правил. Ведь каждый из нас исходит из своих предпочтений и понятий о том, что такое «идеальная лодка».
Однако несколько общих правил все-таки стоит указать:
- Адекватная вместительность. Зачем Вам пятиместная модель, если Вы рыбачите с одним другом? Поспать там?
- Вам должно быть удобно! Ведь на рыбалке приходится сидеть порой по 6-10 часов.
- Практичность. Мало ли, вдруг Вы захотите мотор? Смотрите, чтобы был транец!
- Безопасность! Требуйте ознакомления со свидетельством о прохождении сертификации, ведь это вопрос Вашего здоровья!
Эксплуатация
Резиновые лодки, как и любое изделие, требует определенного ухода:
- Нельзя перекачивать бортовые баллоны, находясь на солнце, они быстро нагреваются, что может привести к резкому увеличению давления.
- После рыбалки требуется ее вымыть, чтобы удалить водоросли, песок, прочие загрязнения, негативно влияющие на швы и прорезиненный материал.
- При длительном хранении нужно посыпать лодку детской присыпкой или тальком и соблюдать температурный режим. При минусовых температурах срок ее эксплуатации сильно снижается.
Если придерживаться этих простых требований, то ваша помощница прослужит исправно еще не один год.
Информация о выборе резиновой лодки под мотор находится тут. Рекомендуем также новую статью о том, как сделать держатель для спиннинга в лодке ПВХ?
Моторы для лодки Уфимка
Многим рыбакам абсолютно не нравится грести по воде веслами, кто-то предпочитает моторы. Ниже представлен список, из наиболее популярных моделей, устанавливаемых на «Уфимки»:
HDX 40L
Электрический мотор с небольшим весом и ценой в 13 500 рублей!
HDX T 2.6 CBMS
Бензиновый, двухтактный. Простой и надежный! Популярный, по причине неприхотливости и цены – 21 000 рублей.
JET! T5 BMS
5 л/с, двухтактный. Больше подходит для тяжелых аппаратов, но многие ставят его на надувные. Стоимость — 36 000 руб.
HDX F 5 BMS
Четырехтактный, 5 л/с. Не известно, шутка ли, что его ставят на «резинки», но многие рекомендуют.
FLOVER 40 TG
Электрический «зверь». Очень резвый моторчик, надежный и, относительно, не дорогой, всего – 17 500;
Комплектация
Советы по выбору мотора
Все, кто, так или иначе, связывался с установками моторов на надувные лодки, выделяют несколько основных правил:
- Правильная мощность! Не берите 10 «лошадок» на 15 кг своего веса, зачем?
- Мотор должен быть легким, Вам же его самим носить!
- Он должен быть надежным, кому понравится, когда посреди пути мотор сломается, а Вы без весел и за 50 км от дома?
- Если Вы не гонитесь за армейской проходимостью, берите обычный винтовой мотор. Аэроглиссеры – для фанатов.
- Электрический мотор – только если разбираетесь в электрике, пару раз он точно «коротнет».
